افزایش دسترسی توانخواهان حرکتی به قطارهای بلژیک
تاریخ انتشار: ۳۰ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۸۶۸۶۷
قطارهای بلژیک از این پس به واگن‌هایی با قابلیت دسترسی مستقل برای تسهیل استفاده توانخواهان حرکتی مجهز خواهند بود. اولین واگن تا این لحظه به مرحله عملیاتی رسیده و ۱۲۹ واگن دیگر از نیمه دوم سال جاری راه‌اندازی خواهد شد.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، شرکت ملی راه‌آهن بلژیک که میلیاردها دلار روی استانداردسازی سکوهای ایستگاه قطار خود سرمایه‌گذاری کرده است، اولین از ۱۳۰ واگن قطار قابل دسترسی مستقل جدید خود در تاریخ حمل‌ونقل کشور را رونمایی کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شرکت در این راستا به طراحی و توسعه واگن‌های دوطبقه با ویژگی‌هایی مانند رمپ‌های کشویی خودکار اقدام کرده است تا سوار و پیاده شدن از قطار را برای افراد ناتوان یا کم‌توان حرکتی آسان کند. ارتفاع درب خودرو ۷۶ سانتی متر است و با ارتفاع استاندارد سکوهای ایستگاه قطار مطابقت دارد. علاوه بر این، درها و راهروی ورودی این واگن‌ها دارای دهانه وسیع‌تری هستند، به ورودی آن‌ها دستگیره‌هایی اضافه شده و دکمه‌های باز شدن درها در پایین‌تر قرار گرفته‌اند تا به‌راحتی در دسترس کاربران ویلچر قرار گیرند. این واگن‌ها همچنین به توالت‌های مناسب و سیستم اینترکام مجهز هستند که به کاربران اجازه می‌دهد در صورت لزوم درخواست کمک کنند.
شرکت ملی راه‌آهن بلژیک اعلام کرد که تحویل واگن‌های جدید از نیمه دوم سال جاری آغاز و از آن پس هر قطار بین شهری بلژیک به یک واگن دسترسی مستقل مجهز خواهد شد تا افراد کم‌توان یا ناتوان حرکتی بتوانند به‌راحتی از قطارها استفاده کنند.
ایستگاه‌های بلژیک نیز دستخوش تغییراتی خواهند شد تا با واگن‌های جدید سازگاری پیدا کنند، زیرا هرچند ارتفاع در واگن‌ها با ارتفاع استاندارد سکوهای ایستگاه‌ها مطابقت دارد، در حال حاضر در بلژیک سه ارتفاع مختلف برای سکوها دیده می‌شود و این امر نیازمند همسان‌سازی است. به همین دلیل شرکت ملی راه‌آهن بلژیک در حال بازسازی ایستگاه‌های قطار با هزینه میلیاردها یورو تا سال ۲۰۳۲ است تا آن‌ها را استاندارد و به‌طور واقعی در دسترس‌تر کند، زیرا تغییر قطارها تنها بخشی از این اقدام است. در حال حاضر ۱۰۳ ایستگاه به‌طور کامل قابل دسترسی هستند که طبق برنامه‌ریزی‌ها تا پایان سال ۲۰۳۲ باید ۱۷۶ مورد از آن‌ها وجود داشته باشد. این تعداد به‌طور عمده شامل ایستگاه‌هایی می‌شود که خدمات‌رسانی به حدود ۷۰ درصد از مسافران را برعهده دارند.
هدف از بازسازی ایستگاه‌های قطار در بلژیک جدای از ارتفاع سکوها، این است که همه آن‌ها دارای خطوط راهنما برای مسافران کم‌بینا، همچنین نصب ماشین‌های فروش قابل دسترس برای توانخواهان باشند تا همه مسافرانمان، از جمله افراد دارای ناتوانی یا کم‌توانی حرکتی و بینایی نیز بتوانند از زمانی خریداری بلیت تا رسیدن به مقصد، به‌طور مستقل از قطارها استفاده کنند، چراکه همه باید برای رفع نیازهای تردد خود از حق آزادی برای انتخاب و استفاده از وسایل‌نقلیه برخوردار باشند.
کد خبر 729486منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان بلژیک حمل و نقل حمل و نقل ریلی ارائه خدمات به توان خواهان توانخواهان افراد توانخواه معلولان و توان خواهان ویلچرنشین قطار شهری تردد بین شهری قطار بین شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق ایستگاه ها راه آهن واگن ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۸۶۸۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایستگاه شهید سلطانی متروی کرج خرداد افتتاح می‌شود
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری کرج از افتتاح ایستگاه شهید سلطانی متروی این کلانشهر در خرداد امسال خبر داد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از البرز و به نقل از روابط عمومی شهرداری کرج، خلیل کوزه کنانی اظهار کرد: به طور معمول ساخت یک ایستگاه مترو بین ۳۰ تا ۳۲ ماه زمان می‌برد، اما ما در سازمان حمل‌ونقل ریلی کرج موفق شدیم با حمایت‌های استانداری، شورای شهر و شهردار رکورد ساخت ایستگاه را بشکنیم به نحوی که ایستگاه شهید سلطانی ظرف حدود ۲۲ ماه احداث شده است.
وی با بیان اینکه هم اکنون خط جنوبی ریل‌گذاری شده است، افزود: ایستگاه را با انجام تست گرم قطار افتتاح می‌کنیم.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری کرج درباره تامین ناوگان مورد نیاز مترو خاطرنشان کرد: در این زمینه بسیار پیگیر هستیم، هم‌اکنون یک قطار موجود است و برای تامین و دریافت قطار دوم از طریق شرکت واگن‌سازی تهران، پیگیری‌های مستمری انجام داده شده است.
کوزه‌کنانی اضافه کرد: برای این منظور قطعاتی نیاز است که به دلیل وجود تحریم‌ها هنوز موفق به تامین آن‌ها نشده‌ایم.
وی با اشاره به اینکه تامین قطار با دولت است سهم امسال کرج از واگن‌های در اختیار دولت را ۱۳۰ دستگاه عنوان و اضافه کرد: در اوراق سال ۱۴۰۳ مبلغ ۵۰۰ میلیارد تومان به این امر اختصاص داده شده است و در تلاش هستیم تا بتوانیم موضوع تامین قطار را از داخل شهر کرج انجام دهیم، به نحوی که در بودجه امسال شهرداری ردیف بودجه برای قطار مترو دیده شده است.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری کرج تصریح کرد:همه شهر و سیستم مدیریتی آن به پیشرفت هرچه سریعتر این پروژه کمک می‌کنند، در کنار این اقدامات با شرکت‌های سازنده چین نیز جلسات مجازی برگزار کرده‌ایم اما هدف ما استفاده از ظرفیت‌های داخلی ست.
کوزه‌کنانی گفت: پس از تامین قطار دوم باید به سرعت قطارهای سوم و چهارم را وارد ناوگان کنیم، چراکه برای مردمی که از ایستگاه تهران به کرج می‌آیند و قصد ورود به داخل شهر را دارند باید به فاصله هر ۱۰ دقیقه یک قطار فعال داشته باشیم.
وی افزود: تلاش می‌کنیم با همکاری استانداری و شهرداری تهران، موضوع قطار اجاره‌ای را تا زمان رسیدن به استانداردهای مورد نیاز، مدنظر قرار دهیم.
کد خبر 749395
استرداد ۸۵ میلیون ریال به حساب زائران حج تمتع ۱۴۰۲